Auto zonder BPM

Porsche Cayenne S E-Hybrid

De Porsche Cayenne S E-Hybrid maakte niet onopgemerkt zijn intrede in de wereld van de hybride autos. Deze snelle en krachtige gas-elektrische SUV biedt de bestuurder het allerbeste op het gebied van elektrische rijmogelijkheden. Tot de update van de vroegere Cayenne behoren ook een bescheiden restyling en een kleinere, maar krachtigere S-trim motor. De Cayenne S E-Hybrid vervangt in feite de standaard Cayenne S Hybrid en plaatst zich zo naast de 918 Spyder en de Panamera S E-Hybrid. Porsche noemt hem de eerste plug-in hybride premium SUV.

Porsche Cayenne S E-Hybrid

Net zoals de Panamera plug-in, beschikt de Cayenne S E-Hybrid over een 3-liter V6 motor met 330 pk en een elektrische motor met 95 pk. De Cayenne heeft wel een grotere 10.8-kWh lithiumbatterij om de motor aan de praat te houden, wat natuurlijk ook te maken heeft met het verschil in body tussen beide wagens.
De Porsche Cayenne S E-Hybrid doet een spurtje van 0 naar 100 km/u in 5,4 seconden en heeft een topsnelheid van 242 km/u, wat wel gereduceerd wordt naar 125 km/u wanneer hij enkel op elektrische kracht werkt. We weten dat de Panamera een reikwijdte heeft van 24,1 km op elektrisch vermogen, maar die van de Cayenne S E-Hybrid ligt op ongeveer 36 km.

BPM en MRB Porsche Cayenne

JaarBPMMRB vrijBijtelling
2014 vrij - 14%
2015€ 649 - 14%
  • Brandstof: Benzine
  • Verbruik: 3,4 liter per 100 km
  • CO2-uitstoot: 79 g/km
  • Prijzen vanaf: € 84500
  • In de showrooms vanaf 2014 - heden
  • Tip: Autoverzekering vergelijken


De Porsche Cayenne S E-Hybrid rust op een geretuned chassis dat volgens Porsche zelf meer comfort biedt en dat ook sportief het nodige te bieden heeft. Het koetswerk lijkt nagenoeg identiek aan dat van de vroegere Cayenne, maar nadere inspectie leert dat er toch een aantal updates zijn, zoals bijvoorbeeld een nieuw dak, nieuwe lichten en nieuwe uitlaatpijpen. De Cayenne werd wel degelijk letterlijk en figuurlijk in een nieuw kleedje gestoken.
Binnenin krijgt de Cayenne S E-Hybrid een nieuw stuur met shifters dat gebaseerd is op dat van de 918 Spyder. De zetels, zowel vooraan als achteraan, zouden een pak comfortabeler moeten zijn en kunnen uitgerust worden met optionele zetelventilatie.

Schatting jaarlijkse kosten Porsche Cayenne

Kostenpost
Afschrijving 9900
Brandstof 1100
Wegenbelasting 1700
Autoverzekering all risk 1800
Onderhoud 650
 _________
Totaal per jaar 15150
Kosten per km 1,01

Voorbeeld berekening op basis van:

  • inruilen na 6 jaar
  • 15000 km/jaar
  • autoverzekering 50% no-claim
  • normaal onderhoud
  • gemiddelde brandstofprijzen
  • Motorrijtuigenbelasting Zuid-Holland

NB: Deze berekening is een vrijblijvend voorbeeld en er kunnen geen rechten aan ontleend worden


Het prijskaartje voor een nieuwe Porsche Cayenne S E-Hybrid ligt zo ergens rond de € 85.000. De CO2-uitstoot is 79 gram per kilometer waardoor de Cayenne S E-Hybrid recht geeft op 14% bijtelling bij leasing in 2014.


Auto´s met vergelijkbare kosten per km

Volvo V60 BPM-vrij en wegenbelasting vrij | Auto Zonder BPM.com
0,75 €/km
Volvo V60
Citroen DS5 Hybrid4 BPM en wegenbelasting vrij | Geen autobelastingen
0,81 €/km
Citroen DS5
Porsche Panamera elektrisch  auto zonder bpm
1,19 €/km
Porsche Panamera
De Mercedez S 500 Plug-In Hybrid
1,3 €/km
Mercedes S500
Fisker Karma - plug-in hybride | geen BPM, geen wegenbelasting | Auto Zonder BPM . com
1,4 €/km
Fisker Karma

En wat vindt u van deze auto? Laat het ons weten!


comments powered by Disqus