Auto zonder BPM

Porsche 918 Spyder

Ook de nieuwe generatie van hypercars kan niet meer om elektrificatie heen. Naast de LaFerrari van Ferrari en de P1 van Mclaren combineert ook Porsche elektromotoren met een verbrandingsmotor. Dit is echter niet zo maar een verbrandingsmotor. Het gaat om een 4.6-liter V8 die 608 pk bij 8.600 rpm levert. Deze verbrandingsmotor wordt gecombineerd met twee elektromotoren die op zowel de voor- als de achteras zijn gemonteerd. Het gecombineerde vermogen komt uit op 887 pk. Met een totaal koppel van meer dan 800 Nm. weet de Porsche zich snel uit de voeten te maken. De standaardsprint van 0-100 km/h voltrekt zich in 2,3 seconde.

Porsche 918 Spyder

Het verbruik van de 918 Spyder is afhankelijk van de modus die is ingeschakeld, deze modus bepaald de samenwerking tussen de elektromotor en de benzinemotor. Wanneer de zuinige E-power modus is ingeschakeld zou het verbruik moeten zakken naar een gemiddelde van 3,3 l/100 km. Door het lage verbruik dat in de E-power modus gehaald kan worden, is de CO2-uitstoot van de 918 Spyder ook erg laag met een waarde van 79 g/km. Hierdoor kan de 918 Spyder in 2014 geleased worden met 14% bijtelling.

BPM en MRB Porsche 918 Spyder

JaarBPMMRB vrijBijtelling
2014 vrij - 14%
2015€ 607 - 14%
  • Brandstof: Benzine
  • Verbruik: 3,1 liter per 100 km
  • CO2-uitstoot: 72 g/km
  • Prijzen vanaf: € 780450
  • In de showrooms vanaf 2014 - heden
  • Tip: Autoverzekering vergelijken


Door de verschillende rijstanden die ingeschakeld kunnen worden hoeft er niet altijd in een race monster gereden te worden. Ook kan een wat meer comfortabele modus ingeschakeld worden zodat er ook rustig in de stad gereden kan worden. Niet alleen wordt er dan enkel op de stille elektromotoren gereden ook de adaptieve schokdempers zorgen ervoor dat ongelijkheden in het wegdek niet in de auto te voelen zijn. Naast de verschillende rijstanden is de 918 Spyder ook uitgerust met een uitgebreid infotainment center voor het nodige vermaak. In vergelijking met zijn directe concurrenten, de MClaren P1 en de LaFerrari, is de 918 Spyder een stuk minder hypercar en een stuk meer geschikt om dagelijks gebruikt te worden.

Schatting jaarlijkse kosten Porsche 918 Spyder

Kostenpost
Afschrijving 97000
Brandstof 500
Wegenbelasting 1700
Autoverzekering all risk 18000
Onderhoud 6500
 _________
Totaal per jaar 123700
Kosten per km 8,25

Voorbeeld berekening op basis van:

  • inruilen na 6 jaar
  • 15000 km/jaar
  • autoverzekering 50% no-claim
  • normaal onderhoud
  • gemiddelde brandstofprijzen
  • Motorrijtuigenbelasting Zuid-Holland

NB: Deze berekening is een vrijblijvend voorbeeld en er kunnen geen rechten aan ontleend worden


Het grootste pluspunt van de 918 Spyder is dat de performance van een hypercar gecombineerd worden met een stuk meer luxe dan dat het bij de concurrenten het geval is en hierdoor de auto niet alleen op het race circuit te gebruiken is. Daarnaast is dit wellicht ook wel het grootste minpunt van de auto omdat dit het antwoord zou moeten zijn van Porsche op zowel de P1 van Mclaren en de LaFerrari. Dit wordt op het gebied van prestaties niet waar gemaakt.


Auto´s met vergelijkbare kosten per km

De Mercedez S 500 Plug-In Hybrid
1,3 €/km
Mercedes S500
Fisker Karma - plug-in hybride | geen BPM, geen wegenbelasting | Auto Zonder BPM . com
1,4 €/km
Fisker Karma
BMW i8 - 4% bijtelling - Autozonderbpm.com
1,49 €/km
BMW i8
Lightning GT Electric car | geen BPM, geen wegenbelasting | Auto Zonder BPM . com
n.n.b. €/km
Lightning GT
Tazzari Zero (elektrisch) | Auto Zonder BPM.com nieuws
n.n.b. €/km
Tazzari Zero

En wat vindt u van deze auto? Laat het ons weten!


comments powered by Disqus